20 09年10月1日，焦作市市長(zhǎng)助理、新時(shí)代高速公路有限公司董事長(zhǎng)姚天恩作為全國(guó)勞模，參加了國(guó)慶60周年閱兵的觀禮，這也是他第三次在觀禮臺(tái)上見證共和國(guó)的盛事。能三次國(guó)慶觀禮，這在全國(guó)都是不多見的，是何等的光榮與榮幸！姚天恩說：“我能有這份殊榮，還是得益于焦作市高速公路的跨越式發(fā)展。”

　　光榮與驕傲

　　姚天恩10月1日早上8點(diǎn)到達(dá)天安門東觀禮臺(tái)，落座第一排。姚天恩說：“今年黨中央、國(guó)務(wù)院邀請(qǐng)了全國(guó)183個(gè)勞模作為2萬多名全國(guó)勞模的代表參加國(guó)慶盛典。其中河南省的8個(gè)勞模代表全省668名全國(guó)勞模進(jìn)京觀禮，焦作市就我一個(gè)，我感到非常的榮幸和自豪！”

　　今年國(guó)慶閱兵增加了交通運(yùn)輸方隊(duì)，很好展現(xiàn)了中國(guó)高速公路的建設(shè)成就，這是黨和人民對(duì)公路建設(shè)者的肯定，也是對(duì)公路建設(shè)者的巨大鞭策和鼓舞。姚天恩表示：“作為一名老公路人，下一步，我有責(zé)任、有信心把焦作的豐收路、迎賓路建設(shè)得更好，加快工程進(jìn)度，全力服務(wù)焦作經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”

　　姚天恩第一次出席國(guó)慶觀禮是1999年，作為特邀代表出席，他回憶說：“特邀代表群體是為國(guó)家作出過重大貢獻(xiàn)的人，由黨中央、國(guó)務(wù)院邀請(qǐng)，全國(guó)總工會(huì)組織。在人民大會(huì)堂舉行國(guó)宴時(shí)，有江澤民、朱基等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參加。10月1日閱兵時(shí)，天氣有些陰冷，但內(nèi)心的喜悅、興奮、激動(dòng)，使大家都不感覺冷。我當(dāng)時(shí)在天安門的東觀禮臺(tái)，江總書記從天安門出發(fā)開始檢閱時(shí)，大家揮舞著雙手，喊著‘首長(zhǎng)好‘。”

　　2004年，姚天恩又一次作為特邀代表參加55周年國(guó)慶觀禮。他說：“在北京我應(yīng)邀參加國(guó)慶游園活動(dòng)，我和青島港的全國(guó)勞模許振超有幸和胡錦濤總書記分在一組，總書記能叫出組里每個(gè)勞模的名字。在看西藏歌舞團(tuán)演出時(shí)，我就坐在胡總書記身后一排，許振超坐在總書記左邊。總書記是那么親切和藹，平易近人。他關(guān)心地問我們勞模的工作、生活情況。那一刻我覺得，黨和政府對(duì)我們勞模這樣重視，我們工作再苦再累都是值得的，再多的困難都是微不足道的。”

　　榮譽(yù)就是動(dòng)力

　　姚天恩說：“每一次參加國(guó)慶盛典，都使我深深地體會(huì)到祖國(guó)的強(qiáng)大凝聚力與欣欣向榮，同時(shí)，這份榮譽(yù)也激勵(lì)我在以后的工作中再作貢獻(xiàn)，不辜負(fù)黨和人民深情的囑托、殷切的期望。”

　　姚天恩在擔(dān)任焦作市公路局局長(zhǎng)期間，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)焦作公路人，搶抓機(jī)遇，取得了較好的成績(jī)。1993年至1995年，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整之際，姚天恩緊緊抓住國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的有利時(shí)機(jī)，頂著新舊觀念碰撞帶來的種種壓力，發(fā)揚(yáng)“敢為人先，勇爭(zhēng)一流”的精神，投資3.6億元，修建8條商品路、4座大橋等12項(xiàng)工程；接著又投資3.3億元，實(shí)施了9項(xiàng)新改建工程，實(shí)現(xiàn)了焦作公路建設(shè)的第一次歷史性大跨越，使焦作的公路建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展；再投資31億元，完成了焦鄭、焦晉、溫縣黃河大橋“人字形”高速公路建設(shè)網(wǎng)。不靠國(guó)家投資，完全靠自己籌資修建高速公路在河南是第一家，一個(gè)地市跨地區(qū)修建高速公路在全國(guó)也屬首家。在河南省公路局還未介入高速公路建設(shè)時(shí)，焦作市公路局已經(jīng)完成了焦作的高速公路建設(shè)任務(wù)。

　　2001年7月，鄭焦晉高速公路順利貫通。這條高速公路開了“自籌資金，自行建設(shè)，自主管理”的先河，既體現(xiàn)了焦作公路人的大智大勇，又迎合了時(shí)代要求。鄭焦晉高速公路以優(yōu)良的工程質(zhì)量榮獲河南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，為其他地方建設(shè)高速公路提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

　　“焦作公路管理模式”無疑是我國(guó)公路建設(shè)的一面旗幟，代表的是我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)新的發(fā)展方向。焦作公路管理模式是由許多元素組成的，如“拓寬渠道，多方籌資，全面實(shí)施大公路戰(zhàn)略”、“以改革促發(fā)展戰(zhàn)略”、“高速公路的設(shè)計(jì)招標(biāo)、景觀招標(biāo)及項(xiàng)目法人制”等，幾年后在河南省及至全國(guó)都開始實(shí)行。

　　熟悉焦作的人都知道，這里曾是愚公的故鄉(xiāng)，如今，焦作公路事業(yè)同樣匯集了一大批以姚天恩為代表的“敢于吃苦，勇于奉獻(xiàn)”的愚公子孫。他們舍小局，為大局；舍小家，為大家。他們的苦與樂都凝聚成為一個(gè)震撼人心的故事。鮮花和掌聲過去后，他們留下的是對(duì)工作更大的豪情和對(duì)家更深的歉意。

　　1998年至2007年的短短9年間，焦作高速公路建設(shè)高歌猛進(jìn)，勝利邁上192.75公里的新臺(tái)階。目前，焦作市每百平方公里擁有高速公路4.8公里，密度已超過日本（1.61）、美國(guó)(0.95)等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，形成了鄭焦晉高速公路、長(zhǎng)濟(jì)高速公路、焦溫高速公路等高速公路主骨架，實(shí)現(xiàn)了焦作市與周邊各城市之間、焦作市與各縣區(qū)之間的高速公路連通。實(shí)現(xiàn)了從無到有、從單條建設(shè)到連接成網(wǎng)，從溝通大都市到連接小縣城的快速發(fā)展。

　　品質(zhì)高于一切

　　2 0 01年，時(shí)任河南省省長(zhǎng)的李克強(qiáng)在視察鄭焦晉高速公路時(shí)，稱贊鄭焦晉高速公路建設(shè)創(chuàng)造了全省重點(diǎn)項(xiàng)目“四個(gè)第一”，即難度第一、質(zhì)量第一、科技第一、安全第一，并提出全省重點(diǎn)項(xiàng)目要向鄭焦晉高速公路學(xué)習(xí)。

　　鄭焦晉高速作為一條晉煤外運(yùn)、景觀旅游的黃金通道，經(jīng)過8年多的洗禮和磨煉，盡管長(zhǎng)年要經(jīng)受從山西來的運(yùn)煤重車以及其他車輛的考驗(yàn)，但路況依然良好，至今沒有進(jìn)行過一次大修。這充分說明一個(gè)事實(shí)：鄭焦晉高速公路是一條“鉆石路”。

　　這讓人不由得想起在建設(shè)鄭焦晉高速公路時(shí)，姚天恩經(jīng)受的種種磨難。1998年，在鄭焦晉高速公路招投標(biāo)時(shí)，為了中標(biāo)，有人把他家里的門環(huán)砸壞了；有人到辦公室，拿炸藥、喝農(nóng)藥威脅；有人寫匿名信勒索要錢；有地痞流氓到家里鬧事。“我相信正氣總能戰(zhàn)勝邪氣。為了確保工程質(zhì)量，一定要招標(biāo)到施工資質(zhì)優(yōu)良的單位，確保公開公正公平。”姚天恩的堅(jiān)決話語擲地有聲。

　　同時(shí)，鄭焦晉高速公路在建設(shè)中應(yīng)用了科技元素，一是把高路基更改為低路基，不僅降低了建設(shè)成本、保證了工程質(zhì)量，而且對(duì)平原區(qū)來說，減少了對(duì)沿線農(nóng)田的取土破壞。二是聘請(qǐng)有關(guān)專家和技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，采用鉆孔注漿的施工方法對(duì)2.75公里的煤礦采空區(qū)實(shí)施治理。石方路塹高邊坡多臺(tái)階峒室加預(yù)裂光面爆破一次成型技術(shù)，是鄭焦晉高速公路工程科技創(chuàng)新的一項(xiàng)突出成果。經(jīng)專家組評(píng)定，該技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先。

　　昂首闊步走進(jìn)新時(shí)代

　　2002年12月，焦作市新時(shí)代高速公路有限公司成立，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，主要負(fù)責(zé)鄭焦晉高速公路養(yǎng)護(hù)綠化管理、通行費(fèi)征收和路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)等全面管理工作。新的環(huán)境，需要作出新的抉擇。一業(yè)發(fā)展路子窄，多業(yè)發(fā)展道路寬，必須搶抓機(jī)遇保增長(zhǎng)、促發(fā)展。于是，更廣闊、更遠(yuǎn)大的發(fā)展理念在姚天恩心中升騰，他把目光投向了地方道路改造和發(fā)展旅游業(yè)上。

　　姚天恩帶領(lǐng)著“新時(shí)代”，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，找準(zhǔn)定位，實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略，謀求突破發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從單一的高速公路管理向以路為主、多業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展轉(zhuǎn)變，提出了“服務(wù)社會(huì)、服務(wù)公眾、服務(wù)焦作經(jīng)濟(jì)建設(shè)”新的經(jīng)營(yíng)理念，并提出了20 08年至2015年的宏偉目標(biāo)，即建設(shè)“兩路、一橋、一站、一區(qū)”的目標(biāo)。“兩路”，即迎賓路改造、豐收路改造；“一橋”，即迎賓路立交橋建設(shè)；“一站”，即城市旅游驛站建設(shè)；“一區(qū)”，即凈影旅游風(fēng)景區(qū)開發(fā)。

　　今年1月，新時(shí)代公司又成功接收了凈影風(fēng)景區(qū)。凈影風(fēng)景區(qū)以優(yōu)美的山水自然環(huán)境和深厚的宗教歷史文化底蘊(yùn)，吸引了影視劇組前來拍攝，進(jìn)一步提升了焦作市的旅游城市形象。姚天恩滿懷信心地表示，焦作市新時(shí)代高速公路有限公司將緊緊圍繞市委、市政府提出的“旅游立市”戰(zhàn)略，本著一業(yè)為主、多業(yè)并舉的多元化發(fā)展思路，對(duì)凈影風(fēng)景區(qū)進(jìn)行保護(hù)性開發(fā)和建設(shè)，精心打造具有焦作特色的山水文化、名人文化、宗教文化旅游品牌，力爭(zhēng)把凈影風(fēng)景區(qū)建設(shè)成為集旅游、觀光、休閑、度假于一體的高品位旅游目的地，使凈影風(fēng)景區(qū)早日走出河南、走出中國(guó)、走向世界。