清代京杭運(yùn)河全圖(淮安漕運(yùn)博物館提供)

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　　4月25日，本報(bào)報(bào)道了乾隆年間一幅有關(guān)大運(yùn)河揚(yáng)州段的巨大地圖，收藏于美國(guó)大都會(huì)藝術(shù)博物館。昨天記者又通過淮安漕運(yùn)博物館了解到，繪制于光緒年間的《清代京杭運(yùn)河全貌地圖》，也具體講述了京杭大運(yùn)河的走向。盡管這兩幅大運(yùn)河地圖都是清代繪制，但仍有很大區(qū)別。通過兩張地圖的不同，足以看出揚(yáng)州及運(yùn)河的變遷。

　　記者探訪地圖揚(yáng)州段

　　光緒年間用“制備文體”法則繪制

　　“這是一幅展現(xiàn)京杭大運(yùn)河全貌的珍品，揚(yáng)州部分也在其中。”昨天上午，記者通過淮安漕運(yùn)博物館了解到，有一幅名為《清代京杭運(yùn)河全貌地圖》收藏于館內(nèi)，“該圖是光緒初年河道官員繪制，原圖在國(guó)家地理信息中心。”博物館工作人員劉震介紹。

　　2000多公里長(zhǎng)的京杭大運(yùn)河，穿越浙江、江蘇、山東、河北、天津、北京4省2市；溝通了錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大水系，構(gòu)成了南北西東四方通航的內(nèi)陸航道網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，這幅地圖用“制備文體”法則繪制，詳細(xì)繪出了京杭大運(yùn)河沿河兩岸的景物。在這幅巨大的地圖上，記者看到，凡州府縣鎮(zhèn)村之名、位置，水閘、堤壩、涵洞、橋梁、碼頭、渡口、山川、河流、湖泊、港灣、洼淀、灘涂、寺廟、墩塔、景觀，無不一一繪出，各驛站名稱、水閘名稱、相距里程，河廳縣之交界、河水漲落、航運(yùn)情況等均有詳細(xì)記載。

　　在《京杭大運(yùn)河全貌地圖》揚(yáng)州段地圖上看到，該圖水道脈絡(luò)清晰可見。整張地圖用彩墨繪就，立體與平面相結(jié)合。重巒疊嶂，遠(yuǎn)近高低，錯(cuò)落有致；河道彎曲舒緩，線條流暢；注字或墨或朱，字跡清晰。揚(yáng)州府、寶塔灣、五臺(tái)山、平山堂、大王廟、邵伯鎮(zhèn)等主要地名標(biāo)注明顯，河道相互貫通，足以看出當(dāng)時(shí)運(yùn)河水上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)。

　　兩幅清代地圖有何區(qū)別？

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　　文字注釋詳細(xì)，實(shí)用性強(qiáng)

　　此前，本報(bào)曾報(bào)道《大運(yùn)河地圖：從北京到長(zhǎng)江》揚(yáng)州段地圖由美國(guó)大都會(huì)藝術(shù)博物館收藏，而這幅同為清代繪制的京杭運(yùn)河地圖，與前者略有區(qū)別。

　　“《大運(yùn)河地圖：從北京到長(zhǎng)江》的脈絡(luò)是從北(左)向南(右)，但是這幅圖剛好完全相反，是從南向北繪制。”文化學(xué)者韋明鏵表示。

　　在該地圖上記者還發(fā)現(xiàn)，不僅每個(gè)地名、每道河、每道閘都標(biāo)注清晰，并且在一些地名旁邊的空白處，還有用黑色和紅色做出的詳細(xì)注釋。如“邵伯鎮(zhèn)”不遠(yuǎn)處就有兩排紅色小字寫道，“邵伯鎮(zhèn)至高郵州一線計(jì)程六十六里”；“平山堂”附近，也有兩排紅色小字標(biāo)出，“揚(yáng)州府甘泉縣廣陵驛，至少波鎮(zhèn)一站計(jì)五十里”；“雷塘”附近，“揚(yáng)軍同知營(yíng)管轄運(yùn)河，南自永洲江口起，北至淮軍廳交界界首止河長(zhǎng)一百九十四里”；地圖下方，標(biāo)注著“里運(yùn)河一道計(jì)三廳管轄，南自永洲江口起北至運(yùn)口甘羅城止，共計(jì)河長(zhǎng)三百七十三里有零”。而在“揚(yáng)州府”旁邊，還標(biāo)注著“灣頭閘下運(yùn)盈河?xùn)|面，經(jīng)過泰州如皋南通等地，現(xiàn)注于大江”等詳細(xì)信息。

　　“與乾隆年間那幅清代早期運(yùn)河地圖相比，這幅光緒年間的地圖，不僅繪制詳細(xì)，還將兩地具體相隔多遠(yuǎn)也標(biāo)出，讓人能直接拿著地圖尋路，更加具有實(shí)用性。”韋明鏵連連贊嘆，“這些文字注釋詳細(xì)標(biāo)出路程，對(duì)于現(xiàn)在的歷史研究具有很大的意義。”

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　　橋閘和“鈔關(guān)”標(biāo)注醒目

　　在地圖的最上方，從揚(yáng)州府到邵伯鎮(zhèn)之間的河流、橋、閘——標(biāo)注清楚，鳳凰橋、壁虎橋、東灣閘、西灣閘、金灣閘、六閘依次排開。“淮河沒有入海口，揚(yáng)州靠著大運(yùn)河而生，每到漲水的時(shí)候，運(yùn)河水面很高，這就需要盡快排水。”韋明鏵介紹，“中國(guó)古人智慧無窮，為了保護(hù)里運(yùn)河漕運(yùn)及里下河城鄉(xiāng)良田，歷代老百姓修筑、加高里運(yùn)河堤，盡量擋住淮河洪水，避免其向東決入里下河，迫使淮河洪水盡量向南入江。而這些人工開挖出來的分支，將淮水盡快融入長(zhǎng)江，使其漲潮期威脅不到揚(yáng)州，從而保護(hù)了揚(yáng)州城市民的安全。”韋明鏵說，“從明朝萬歷年間開始到清朝道光年間，歷代統(tǒng)治者們開始不斷修葺堤壩，從而形成‘歸江十壩’。”

　　在這幅古老的地圖上，記者還注意到，當(dāng)年揚(yáng)州府新城、舊城共存，而在揚(yáng)州府旁邊，“鈔關(guān)”兩個(gè)字尤為醒目。“這是乾隆年間的大運(yùn)河地圖所沒有的。鈔關(guān)的標(biāo)注，也足以顯現(xiàn)出它在當(dāng)時(shí)的重要地位。”

　　據(jù)史料記載，明代開始設(shè)置鈔關(guān)，當(dāng)時(shí)旨在征收船稅，由各差御史及戶部主事監(jiān)收。船稅以載運(yùn)商貨之船戶為征課對(duì)象，初期按運(yùn)送路程之遠(yuǎn)近和船舶大小長(zhǎng)闊不同分等稱船料，估料定稅。“在當(dāng)時(shí)，統(tǒng)治者非常重視這一機(jī)關(guān)的設(shè)置，并且顯示了當(dāng)時(shí)征稅的嚴(yán)重。”

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　　見證“十二圩”昔日繁華

　　在“儀征縣”旁邊，記者注意到，“十二圩”三個(gè)字標(biāo)注清晰，而這個(gè)地址卻在乾隆年間的地圖上并未看到。“這一個(gè)變化說明，在清代后期，運(yùn)河河道入江口已發(fā)生了變化，十二圩在光緒年間，變成了運(yùn)河入口的重要碼頭。”

　　記者查閱資料得知，儀揚(yáng)運(yùn)河入江處便是十二圩，相傳該處原是長(zhǎng)江沖積形成的沙灘，后老百姓筑圩防水，凡17道。而今十二圩當(dāng)年就處在第十二圩壩地段，故稱“十二圩”。

　　據(jù)悉，十二圩自清同治年間直到抗戰(zhàn)之時(shí)，都為兩淮鹽務(wù)匯集轉(zhuǎn)運(yùn)重鎮(zhèn)。記者查閱相關(guān)資料得知，該處盛時(shí)有整齊街市5華里，注冊(cè)商鋪400家，人口20萬，人稱“江北小上海”。“當(dāng)時(shí)江面水域?qū)掗煛⒍邀}場(chǎng)所寬裕、有多條碼頭在此延伸。不過，這僅僅是外部條件，真正促進(jìn)十二圩發(fā)展的是政策。”韋明鏵介紹，“清朝后期，十二圩均為鹽運(yùn)、漕運(yùn)要道，兩淮產(chǎn)鹽在這里集散，江南之糧也由此轉(zhuǎn)運(yùn)北方。”韋明鏵說，“由于運(yùn)河的改道，十二圩水上運(yùn)輸發(fā)達(dá)，來往商人聚集在繁華的碼頭，十二圩立時(shí)成為各省人士雜處際會(huì)之地。”韋明鏵表示，“該地圖上出現(xiàn)‘十二圩’的標(biāo)注，足見這里昔日的繁華。”

　　據(jù)了解，十二圩作為鹽運(yùn)中轉(zhuǎn)站，曾經(jīng)繁盛一時(shí)。但是隨著時(shí)代不斷發(fā)展，清朝后期運(yùn)河改道后，這里逐漸衰敗，最終變?yōu)橐粋�(gè)寂寞的小鎮(zhèn)。如今，我們只能面對(duì)地圖想象當(dāng)年的繁盛之景。“運(yùn)河能給周邊小鎮(zhèn)帶來發(fā)展的機(jī)遇，也能讓其迅速衰落。當(dāng)所有繁華落盡，留下的只是歷史，留待后人的探訪與追尋。”（原標(biāo)題：揚(yáng)州十二圩清末成鹽漕運(yùn)要道 被稱江北小上海）