富縣寨子山旁的秦直道 通訊員肖健一 記者張佳 攝

富縣秦直道路線圖（上為北）

　　本報(bào)訊 （記者 張佳） “三十五年（公元前212年），除道，道九原，抵云陽(yáng)，塹山堙谷，直通之。”這是《史記·秦始皇本紀(jì)》中關(guān)于秦直道的記載。昨日記者從省考古研究院獲悉，《史記》中“塹山堙谷”的筑路方式，在去年對(duì)秦直道的考古調(diào)查發(fā)掘中得到了展現(xiàn)。
 

水磨坪段秦直道 通訊員肖健一 記者 張佳 攝

　　秦直道最寬處

　　相當(dāng)于現(xiàn)在16車道

　　記者從省考古研究院獲悉，陜西省境內(nèi)秦直道考古有了最新調(diào)查結(jié)果，考古工作者在富縣、甘泉兩縣約150公里長(zhǎng)的秦直道兩側(cè)，新發(fā)現(xiàn)了一批建筑遺址和墓葬群，采集文物標(biāo)本100余件。

　　負(fù)責(zé)本次考古調(diào)查的陜西省考古研究院肖健一研究員告訴記者，受限于那個(gè)時(shí)代的生產(chǎn)力水平，秦直道在選址時(shí)基本是“繞著山”修筑的。在這次的考古調(diào)查中，就發(fā)現(xiàn)了甘泉段秦直道在方家河附近基本行走于山脊之上，修建方式為鏟削山體的一側(cè)以開(kāi)辟道路，同時(shí)在路面上回填活土以平整路面。山體一側(cè)有溝谷的用夯土填平以增加路面寬度。塹山、堙谷、鑿石開(kāi)路跡象明顯，即所謂的“塹山堙谷”。

　　本次調(diào)查的秦直道，最寬處達(dá)到了61米，最窄處也有12米。而如今城市道路和高速公路的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，單車道標(biāo)準(zhǔn)寬度為3.75米。因此，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的直道最寬處相當(dāng)于現(xiàn)在16個(gè)車道寬度。

　　肖健一說(shuō)，這種寬度一般出現(xiàn)在地勢(shì)較平坦的地方，專家推測(cè)這個(gè)寬度可以容納軍陣通過(guò)或者為軍隊(duì)臨時(shí)集結(jié)地。而最窄的12米，也只是就現(xiàn)在保存下來(lái)的遺跡有12米寬而言，至于當(dāng)初是否只有12米，還有待進(jìn)一步考證。
 

秦直道兩側(cè)新發(fā)現(xiàn)遺址里出土的瓦當(dāng)殘件

秦直道兩側(cè)新發(fā)現(xiàn)遺址里出土的文物

　　首次獲得詳細(xì)的

　　直道走向線路圖

　　富縣、甘泉縣秦直道是直道線路中保存最好的部分。此次考古調(diào)查方法是以地表徒步踏查與路面勘探、繪制柱狀剖面圖為主，同時(shí)對(duì)每個(gè)勘探點(diǎn)測(cè)量GPS坐標(biāo)，最后連接每個(gè)勘探點(diǎn)形成直道線路走向圖。為了精準(zhǔn)繪制出走向圖，考古隊(duì)在150公里的直道上設(shè)置了143個(gè)定位點(diǎn)，幾乎是1公里就會(huì)設(shè)一個(gè)點(diǎn)。肖健一說(shuō)此次考古隊(duì)繪制出的直道線路走向圖是直道考古以來(lái)首次獲得詳細(xì)的走向線路圖。

　　調(diào)查除了150公里的直道外，還覆蓋了道路兩側(cè)各一公里范圍，繪制道路柱狀剖圖143張，發(fā)現(xiàn)秦漢建筑遺址6處，墓葬群5處。在本次調(diào)查中新發(fā)現(xiàn)的建筑遺址，有的時(shí)間早于秦直道修筑的年代，這說(shuō)明秦直道在選址時(shí)，利用了之前的路網(wǎng)。同時(shí)還出土了西漢晚期的銅錢，證明直至西漢晚期這條直道還一直被使用。

　　公元前212年，秦始皇命大將蒙恬修筑秦直道，起初的目的是為了抗擊匈奴。但到了漢朝，解除匈奴威脅之后，這條被譽(yù)為“中國(guó)最早高速公路”的秦直道，軍事功能便逐漸被民用功能取代。這一演變的過(guò)程，在此次考古調(diào)查中也得到了證實(shí)。一批漢代遺存被清理發(fā)掘出來(lái)，包括城址，配套的墓葬群，以及驛站等。曾經(jīng)的軍事大動(dòng)脈，在轉(zhuǎn)民用后，或許也帶動(dòng)了黃土高原上“城鎮(zhèn)化”的進(jìn)程。