“瞧！這就是著名的黃河截流石，我們三門峽非常特殊的文化符號，當年用在三門峽大壩施工中，為攔截洶涌澎湃的黃河水……”10月2日下午，在三門峽經濟開發區黃河廣場，62歲的市民趙旭東指著黃河截流石功碑，自豪地向兩位首次來到三門峽的老朋友介紹。

　　

　　說起三門峽，人們會立即想到三門峽大壩，三門峽人也會津津樂道地從三門峽大壩，或是從和大壩有關的符號開始介紹三門峽這座城市。

　　

　　1957年4月13日，被譽為“萬里黃河第一壩”的三門峽水利樞紐工程舉行開工典禮。翌日，《人民日報》發表社論《大家來支援三門峽啊！》，從此，千載靜寂的三門峽峽谷頃刻間變成了沸騰的海洋……

　　

　　1958年，三門峽大壩施工進入高峰期。為保證工程年底截流對勞動力猛增的需求，經國務院批準，從外地調入、借調工人和從農村招收學徒工5361人，年底工程建設職工總數達到了24848人。

　　

　　大壩的建設更是受到黨和國家領導人的高度重視，周恩來總理曾3次到工地現場指導工作，劉少奇、朱德、陳云、鄧小平、董必武、李先念、彭真等也都先后來到這里，并多次在此召開動員會、調查會，解決施工中出現的難題。

　　

　　一大批文藝工作者也紛紛慕名來到三門峽大壩，寫下了大量的經典著作。郭沫若在視察后寫道：“鬼斧神工天作險，人工民斧險為夷；三門峽上英雄漢，動地驚天大史詩。”賀敬之筆下的詩作“望三門，三門開，黃河之水天上來！神門險，鬼門窄，人門以上百丈崖……”更是流傳深遠，被一代又一代的三門峽人所吟誦。

　　

　　來自天南海北的建設者扎根三門峽后，有力促進了三門峽的城市建設。據三門峽黨史辦工作人員介紹，據記載，當時三門峽的市政建設確實屬于高起點，從蘇聯專家設計、頗具歐洲特色、古樸典雅的三門峽火車站可見一斑。

　　

　　1959年春，著名作家冰心在踏訪三門峽水利工程后，以《奇跡的三門峽市》為題記錄了她當時的興奮與自豪：“這座奇跡似的涌現出來的嶄新城市，原本是火車道旁的一個小站，一個只有3萬多居民的會興鎮。1957年4月13日，在幽靜險峭的三門峽山谷，響起了征服黃河的石破天驚第一炮的同時，這個為這偉大工程服務的城市就像滿園花卉，響應著這一聲春雷，遍地萌茁了。從全國各個角落來的征服黃河的戰士們，在這里安了家……”

　　

　　隨著大壩建設的不斷推進，一座新興的工業城市很快隨之崛起。

　　

　　從上世紀50年代至80年代，一大批工業企業陸續在三門峽開建。1958年，從上海遷來的和平五金工廠、華東軍區軍需后勤裝備部109廠遷來的塑料廠合并建成三門峽市儀表元件廠；上世紀六七十年代，三門峽被國家確定為建設“三線”地區的投資重點，建設了一大批大中型骨干工業企業，包括航空航天部一二四廠、中原量儀廠、三門峽化工機械廠、河南第二紡織器材廠、豫西機床廠、中州汽輪機廠、三門峽鋁廠、三門峽化工廠、會興棉紡織廠、秦嶺金礦等；上世紀80年代，建設了中原黃金冶煉廠、三門峽電熔剛玉砂廠……

　　

　　大批企業建起來了，操著各種口音的人們與本地群眾一起成為三門峽的新居民。如今，走在三門峽的大街小巷，你會很容易聽到標準的“上海腔”、十足的“東北調”；這邊是南方大嬸在探討“中午吃米飯”，那邊是北方大伯在商量“下午做面條”……“包容”已成為三門峽這座新興城市一個深深的文化印跡。尤其是當你來到中國水利水電第十一工程局老年大學，更會深刻地感受到“包容”這一特點。在這里，不同的老人會用不同的方言如數家珍地向你介紹三門峽大壩，講述他們與三門峽大壩的精彩故事，講述他們是怎么看著三門峽漸漸發展起來的，言語之間，滿滿都是對三門峽的愛。

　　

　　“我們要更加重視三門峽的城建歷史和文化，要多保留和保護那些像截流石一樣的實物。”趙旭東說，三門峽因大壩而生，在這座移民城市，各種思想碰撞、交融，從而促進了三門峽的快速發展。在城市發展過程中留下了很多寶貴財富，我們一定要倍加珍惜，好好保護。趙旭東滿懷期待地表示，希望將來能夠建設一座三門峽城市建設文化博物館，向外地人展示三門峽的建設成果，以增強三門峽市民的榮譽感和自豪感。

　　

　　三門峽大壩的建設以及這座城市發展的歷史，深深地烙在每一位三門峽市民的心中。人們在休閑娛樂的同時，都能深深體味和感受這份自豪和成就。

　　

　　剛剛過去的國慶節長假，三門峽大壩景區再次迎來了數以萬計的游客，操著不同口音的游客在這里欣賞壯觀的三門峽大壩，而三門峽這座包容之城，也以更加寬闊的臂膀迎接著來自全國各地、五湖四海的人們，到這里觀光旅游、置業安居。