1954年6月5日，鄭州“歡迎省會(huì)遷鄭委員會(huì)”成立，10月30日，鄭州正式成為新省會(huì)。轉(zhuǎn)眼間，省會(huì)由汴遷鄭已經(jīng)60年。

建國(guó)初期，百?gòu)U待興，出于政治、經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略等考量，一批省份對(duì)省會(huì)進(jìn)行大調(diào)整，黑龍江的省會(huì)由齊齊哈爾遷哈爾濱，吉林省會(huì)由吉林市移長(zhǎng)春，安徽省會(huì)由安慶徙合肥，廣西的省會(huì)由桂林搬南寧，江蘇省會(huì)由鎮(zhèn)江挪南京……

河南省會(huì)由汴遷鄭，是在先賢寄托理想光芒中誕生、成長(zhǎng)和歷經(jīng)風(fēng)云的。六十載風(fēng)云變幻，海內(nèi)外給予太多的牽掛和關(guān)注。

六十年風(fēng)雨歷滄桑，一甲子歲月又輪回。一省之領(lǐng)袖的開(kāi)封輝煌如過(guò)眼云煙，從極盛到凹陷，再?gòu)陌枷莸铰∑穑秽嵵萦山夥艜r(shí)城區(qū)面積5.23平方公里、人口16.4萬(wàn)的小縣城，而今一城獨(dú)大，承載人口千萬(wàn)，輻射四方。如今，鄭州、開(kāi)封“雙子星座”，成為河南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，這對(duì)血肉相連的姊妹城，“一體化”向世人施展著魅力。

鄭州解放后便內(nèi)定為省會(huì)

今年98歲的王均智，1951年任鄭州市副市長(zhǎng)，1954年6月兼任鄭州“歡迎省會(huì)遷鄭委員會(huì)”主任，1956年起任十多年的市長(zhǎng)。用鄭州市委老干部局調(diào)研處處長(zhǎng)劉建中的話說(shuō)，王均智是最有資格說(shuō)道省會(huì)遷鄭的“新聞發(fā)言人”、內(nèi)幕知情人。

“1948年10月鄭州解放后，省會(huì)遷鄭就內(nèi)定了。”至今對(duì)省會(huì)遷鄭一事記憶猶新的王均智說(shuō)，省里不少工程項(xiàng)目，如省農(nóng)業(yè)機(jī)械廠（后改名鄭州紡織機(jī)械廠）、省人民醫(yī)院等，在省會(huì)1954年未遷前就建在了鄭州。

河南省會(huì)由汴搬鄭是全省乃至海外矚目的大事，怎么會(huì)“神不知鬼不覺(jué)”地內(nèi)定了呢？記者懷疑王均智年紀(jì)大記憶不清，于是到河南省檔案局、鄭州市檔案局查史料。

歷史記載印證了王均智的說(shuō)法。據(jù)檔案記載，1951年，河南省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就已向政務(wù)院請(qǐng)求：“為適應(yīng)河南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要以及加強(qiáng)對(duì)城市建設(shè)、工業(yè)建設(shè)和農(nóng)村生產(chǎn)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，初步?jīng)Q定把省會(huì)由開(kāi)封遷至鄭州。”

1954年10月河南日?qǐng)?bào)刊登的《省直機(jī)關(guān)鄭州新址基本建成》新聞，才隱隱約約向社會(huì)透露出此前內(nèi)定的實(shí)情：“這個(gè)工程于1951年就開(kāi)始擬定初步計(jì)劃，著手籌建。”

三個(gè)“推手”促使省會(huì)遷鄭

鄭州東南，2003年修建了以火車(chē)頭為主題的世紀(jì)歡樂(lè)園，人們親昵地稱(chēng)其為“火車(chē)頭公園”；在鄭州黃河大堤內(nèi)豐樂(lè)園農(nóng)莊，停放著曾在鐵路線上奔馳的列車(chē)車(chē)廂，人們親切地稱(chēng)它為“火車(chē)旅館”；在市中心，還有座以火車(chē)頭命名的體育館。這些都無(wú)言地告訴人們：鄭州是“火車(chē)?yán)�出�?lái)的城市”。

60年間，鄭州火車(chē)站實(shí)現(xiàn)了從“草窩棚”到“高鐵時(shí)代”的華麗轉(zhuǎn)變，也牽引著鄭州“高鐵速度”前進(jìn)。

什么是省會(huì)遷鄭的推手？鄭州大學(xué)歷史學(xué)院教授謝曉鵬，將省會(huì)遷鄭的原因歸結(jié)為三：一是地理環(huán)境及交通條件；后兩點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)及政治因素。

泛著波光的漕運(yùn)，是古老中國(guó)最有效的通路。埋葬它的，是鐵路。鐵路成就了鄭州，清代的張之洞和新中國(guó)的締造者毛澤東，是兩個(gè)厥功至偉的人物，如不是他們，如今的鄭州不知是何尊容。

鄭州市檔案局搜羅世界，開(kāi)設(shè)的“鄭州記憶”大型展廳，為人們復(fù)原歷史。

1889年12月，湖廣總督張之洞給清廷上了一道折子，要修建從盧溝橋至漢口的盧漢鐵路（后改為京漢鐵路），過(guò)黃河的大橋就選擇“灘窄岸堅(jiān)”的鄭州邙山頭，而非開(kāi)封段黃河的“豆腐腰”。清廷準(zhǔn)奏，京漢鐵路就這樣與開(kāi)封擦肩而過(guò)。

1903年盧漢鐵路鄭縣站建成，汴洛鐵路（后改為隴海鐵路）工程局設(shè)于鄭。1906年和1908年，京漢、隴海鐵路相繼通車(chē)。就這樣，小小鄭縣城一屁股坐在了全國(guó)無(wú)以取代的交通樞紐位置，在政治、經(jīng)濟(jì)版圖上崛起已是大勢(shì)所趨。

1952年10月31日，毛澤東視察京漢鐵路鄭州黃河大橋，對(duì)鐵道部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)說(shuō)了一句頗為沉重的話：“這橋老了，也是外國(guó)人修的，我們一定要用自己的橋。”也是在這天，毛澤東看著用席棚搭起的鄭州火車(chē)站候車(chē)廳沉重地說(shuō)：應(yīng)該把鄭州車(chē)站建成遠(yuǎn)東最大、最完善的車(chē)站。此后，“鄭鐵”擴(kuò)張一發(fā)不可收拾，鄭州北站一躍成為亞洲最大的鐵路編組站……

謝曉鵬說(shuō)，隨著鄭州鐵路交通樞紐地位的形成，開(kāi)封交通的相對(duì)劣勢(shì)更加凸顯出來(lái)。加上開(kāi)封地段黃河已成“懸河”，開(kāi)封的安全隱患始終無(wú)法擺脫。1194～1949年的750多年間，黃河在開(kāi)封境內(nèi)決溢達(dá)338次，使開(kāi)封城15次被洪水圍困，數(shù)次遭滅頂之災(zāi)。這樣頻繁的黃河水患，不能不影響到開(kāi)封的城市發(fā)展，進(jìn)而使開(kāi)封在與鄭州的省會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，處于相對(duì)不利的地位。

經(jīng)濟(jì)及政治因素，是省會(huì)由汴遷鄭的又兩大推手。鄭州周?chē)�礦產(chǎn)資源豐富，蘊(yùn)藏量大，分布廣，具有較大的開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。“一五”期間，鄭州被確定為國(guó)家重要工業(yè)基地和中南區(qū)9個(gè)重點(diǎn)建設(shè)城市之一，國(guó)家和省重點(diǎn)項(xiàng)目在鄭州“千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”。而開(kāi)封境內(nèi)，當(dāng)時(shí)探明的礦產(chǎn)資源相對(duì)缺乏，加上黃河水患的嚴(yán)重威脅，“一五”時(shí)期，開(kāi)封并未被確定為國(guó)家重要工業(yè)基地和重點(diǎn)建設(shè)城市。

1952年8月，省政府提請(qǐng)政務(wù)院和中南軍政委關(guān)于河南省會(huì)遷址事宜的報(bào)告是這樣詮釋原因的：“鑒于河南省會(huì)在開(kāi)封市，位置偏于全省東部，指導(dǎo)全省工作多有不便；鄭州市則為中原交通樞紐，為全省經(jīng)濟(jì)中心，將來(lái)發(fā)展前景尤大，如省會(huì)遷往該市，則對(duì)全省工作指導(dǎo)及上下聯(lián)系均甚方便，對(duì)該市發(fā)展也大有裨益。”

省會(huì)搬遷好事多磨

1952年8月，省人民政府委員會(huì)第13次會(huì)議暨省協(xié)商委員會(huì)常駐委員會(huì)第10次聯(lián)席會(huì)議，一致通過(guò)決定，將省會(huì)遷往鄭州。8月18日，中南軍政委員會(huì)復(fù)函同意，并報(bào)呈政務(wù)院核備。9月19日，政務(wù)院復(fù)函同意“河南省會(huì)遷址”。短短一個(gè)多月的時(shí)間，省會(huì)遷移大事就這樣確定下來(lái)。

鄭州市檔案局“鄭州記憶”解說(shuō)員說(shuō)，按計(jì)劃，省會(huì)遷鄭應(yīng)于1953年完成。是年5月20日，內(nèi)務(wù)部致函省政府問(wèn)：“現(xiàn)在已否開(kāi)始遷移？預(yù)計(jì)何時(shí)遷移完畢？”

更改行政區(qū)劃，只需一紙公文，而在物理上遷移一省政府機(jī)關(guān)和成千上萬(wàn)名干部群眾，卻并非易事。所以省政府函告內(nèi)務(wù)部說(shuō)：“我省鄭州新址建筑工程今年開(kāi)工很晚，且主要為平房宿舍，辦公大樓現(xiàn)還正在設(shè)計(jì)，至于何時(shí)遷鄭，尚難確定，需待確定后報(bào)告。”

1954年6月5日，鄭州市“歡迎省會(huì)遷鄭委員會(huì)”成立，王均智任主任。6月28日至7月3日召開(kāi)的鄭州市首屆人民代表大會(huì)，號(hào)召全市人民積極籌備，努力工作，以實(shí)際行動(dòng)歡迎省會(huì)遷鄭。

各項(xiàng)工作有條不紊。1954年9月28日省政府報(bào)告政務(wù)院、內(nèi)務(wù)部及中南行政委員會(huì)的檔案，記載了省直機(jī)關(guān)分4批遷移的順序：省統(tǒng)計(jì)局、省郵電局已于8月份遷鄭；省監(jiān)察委員會(huì)、省檢察署、省工商聯(lián)等七單位于9月份遷往新址；中共河南省委（包括各部及黨群黨委會(huì)）、省政府及其辦公廳、省協(xié)商委員會(huì)、河南日?qǐng)?bào)社等32個(gè)單位，統(tǒng)一于10月中旬遷往鄭州省直新址。對(duì)于尚未遷鄭的省文委、教育廳、衛(wèi)生廳、法院等，何時(shí)遷鄭，待后另報(bào)。

在河南日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)資料室，記者查到當(dāng)年的河南日?qǐng)?bào)頭版新聞，記錄著1954年10月14日開(kāi)封不平凡的一天。開(kāi)封市各界1500多人，舉行歡送省領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)遷鄭大會(huì)。省主席吳芝圃代表省直各機(jī)關(guān)全體同志，“以萬(wàn)分留戀的心情，向全市人民和各機(jī)關(guān)干部告別”。晚上，舉行了盛大的聯(lián)歡晚會(huì)。

在鄭州市地方史志辦公室，《鄭州市志》記載著鄭州成為省會(huì)的時(shí)間：1954年10月30日，“河南省黨、政、軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)由開(kāi)封遷鄭，受到鄭州人民的熱烈歡迎，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)到車(chē)站迎接。從此，鄭州成為河南省的省會(huì)”。

鄭州市委老干部局調(diào)研處處長(zhǎng)劉建中說(shuō)，開(kāi)封籍老干部對(duì)省會(huì)“放棄”開(kāi)封著實(shí)糾結(jié)，直到1957年省里開(kāi)會(huì)，還有開(kāi)封市領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上大發(fā)牢騷：“省會(huì)都遷鄭州了，為什么還把鐵塔留在開(kāi)封？”一些開(kāi)封人更是對(duì)到鄭州工作的朋友沒(méi)好臉色：“省會(huì)是開(kāi)封人不要了的。”之后，還會(huì)跟一句：“再怎么樣，那也是鄭縣人。”