靜下心來(lái)，從浩如煙海艱澀難懂的故紙堆里跳出來(lái)，擷取幾朵小小的浪花，其實(shí)還是挺有趣味的。我們就來(lái)談?wù)勈澜缟系谝焕��?chē)禍。

    車(chē)禍這一社會(huì)災(zāi)難基本上源于近代工業(yè)的發(fā)展，有了汽車(chē)才有車(chē)禍。查閱維基百科，早在1898年的2月12日，英國(guó)就發(fā)生了一例車(chē)禍，造成一個(gè)名叫亨利·林德菲爾德（Henry Lindfield）的人喪生，這是世界上見(jiàn)諸記載的首位因車(chē)禍死亡的人。緊步其后的1899年（那一年殷墟甲骨文字被王懿榮認(rèn)定），德國(guó)人西韋爾成為第二位死于車(chē)禍的人，不過(guò)他是汽車(chē)司機(jī)。

    車(chē)禍顯然不是什么好事情，喪生者被稱(chēng)之為馬路殺手的犧牲品。實(shí)際上，中國(guó)殷商時(shí)代就有一例車(chē)禍的記載，堪稱(chēng)世界第一。

    近現(xiàn)代安陽(yáng)有記載的車(chē)禍發(fā)生在日本占領(lǐng)時(shí)期的1939年，小日本開(kāi)車(chē)穿過(guò)鐘樓樓洞，在樓洞里撞死一個(gè)人。鬼子自己不長(zhǎng)眼睛，卻遷怒于鐘樓樓洞狹窄，一怒之下拆掉了那座仙風(fēng)道骨的漂亮鐘樓。今天的鐘樓建于1988年，相比之下臃腫不堪。那是后話。

    卷帙浩繁的13卷本的《甲骨文合集》里面的趣聞多著呢。就說(shuō)第10405片正面的那條卜辭吧：商王在癸巳日用龜占卜預(yù)測(cè)吉兇，顯示無(wú)禍；再次占筮，竟然是顯示有禍！第二天一大早艷陽(yáng)高照，商王心情不錯(cuò)，就登車(chē)前去打獵了。不一會(huì)兒就發(fā)現(xiàn)了情況，有一頭兕（野犀牛）進(jìn)入商王視野，手握弓箭，追！陪同的小臣子央駕著馬車(chē)沖鋒在前，一不小心車(chē)轱轆撞到一塊大石頭上，霎時(shí)間馬驚了，前蹄騰空昂首驚鳴！更慘的是車(chē)軸斷掉了，子央頓時(shí)墜落下來(lái)，差點(diǎn)殃及商王的車(chē)子……雖是一場(chǎng)虛驚，商王哪還有心思打獵？回到王宮立即占卜：這是不是災(zāi)禍的預(yù)兆呀？

    這段短短的文字，記載的事情卻很復(fù)雜，既有事前的兩種不同結(jié)果的預(yù)測(cè)，又有后來(lái)的應(yīng)驗(yàn)，可以稱(chēng)之為故事完整、情節(jié)曲折、懸念迭現(xiàn)的短篇小說(shuō)了。

    你一定會(huì)說(shuō)：商代的巫師真笨真迷信，竟敢拿商王的生命開(kāi)涮！別介，前面我已經(jīng)替他們打抱不平了。要知道那時(shí)候的“巫”相當(dāng)于我們今天的科技部部長(zhǎng)呢！部長(zhǎng)也有失算的時(shí)候嘛。幸虧有巫師（當(dāng)時(shí)稱(chēng)貞人）在甲骨上面契刻記錄了這件事情，我們今天才得以窺見(jiàn)那天的“有驚無(wú)險(xiǎn)”。

    走進(jìn)世界遺產(chǎn)殷墟景區(qū)的甲骨文碑林，細(xì)心的游客會(huì)看到那片甲骨的放大仿制石碑。你帶朋友去參觀的時(shí)候，一定不要忘記給他們講講這個(gè)遠(yuǎn)古的真實(shí)故事。□ 劉志偉（原標(biāo)題：世界上第一例車(chē)禍）