抗戰(zhàn)時(shí)期國(guó)民黨空軍的戰(zhàn)斗機(jī)（上圖）及飛行員（左圖）（資料圖片）

    中央航空學(xué)校洛陽分校成立后，面向全國(guó)軍隊(duì)和院校招收優(yōu)秀青年，培養(yǎng)航空精英。抗戰(zhàn)期間，這些航空精英翱翔長(zhǎng)天，以身報(bào)國(guó)。他們中，有與日軍空戰(zhàn)壯烈殉國(guó)者，有作戰(zhàn)被俘寧死不屈者，有不愿內(nèi)戰(zhàn)棄暗投明者，還有為新中國(guó)航空事業(yè)奠基領(lǐng)航者……

    1    一流空軍軍官，坐鎮(zhèn)洛陽航校

    “我們的身體、飛機(jī)和炸彈，當(dāng)與敵人兵艦陣地同歸于盡！”

    這句飽含悲壯色彩的話，是中央航空學(xué)校洛陽分校（簡(jiǎn)稱洛陽航校）的校訓(xùn)。1936年4月，黃埔軍校第一期學(xué)員王叔銘擔(dān)任中央航空學(xué)校洛陽分校主任，兼空軍轟炸機(jī)第二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

    王叔銘是國(guó)民政府培養(yǎng)的第一批飛行員。1924年9月，王叔銘從黃埔軍校畢業(yè)后就進(jìn)入廣東軍事航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行。1927年5月，他到蘇聯(lián)空軍高級(jí)戰(zhàn)斗轟炸學(xué)校驅(qū)逐科進(jìn)修。1928年，他又進(jìn)入蘇聯(lián)將校飛行視察專門學(xué)校學(xué)習(xí)，并到蘇聯(lián)空軍部隊(duì)見習(xí)，掌握了當(dāng)時(shí)空軍的轟炸、偵察等飛行技能。1935年8月，王叔銘被國(guó)民政府派往意大利考察空軍及航空業(yè)。1958年，他晉升空軍一級(jí)上將，成為國(guó)民黨第一個(gè)空軍一級(jí)上將。

    這樣一位具有全面飛行技術(shù)的一流空軍軍官坐鎮(zhèn)洛陽，足見中央航空學(xué)校洛陽分校在民國(guó)四大航校中的影響力不容小覷。資料顯示，該校第五期航空班分兩個(gè)班，184名學(xué)員來自全國(guó)各地，而在與日軍進(jìn)行的空戰(zhàn)中犧牲的就有31名。

    其中，部分犧牲者名單及殉國(guó)情況如下：

    李煜榮，河南洛陽人，1938年4月在廣州空戰(zhàn)中墜機(jī)于中山大學(xué)附近殉國(guó)；

    巴清正，吉林賓縣人，1938年在“二一八”武漢大空戰(zhàn)中被擊中，墜機(jī)殉國(guó)；

    毛英奎，山東高密人，1937年9月在桂林駕機(jī)起飛時(shí)遭到敵機(jī)轟炸，光榮殉國(guó)；

    陳錫純，湖南長(zhǎng)沙人，1937年8月駕機(jī)與沈崇誨去炸敵艦機(jī)，因飛機(jī)故障，直接沖撞日艦殉國(guó)；

    李恒杰，山東萊陽人，1937年11月同彭德明赴東海花鳥山炸日艦，被敵機(jī)擊中，墜海殉國(guó)；

    關(guān)中杰，遼寧鎮(zhèn)東人，1937年12月在南昌空襲戰(zhàn)中駕機(jī)抗敵，著火后跳傘，遭到敵機(jī)掃射，壯烈殉國(guó)；

    王怡，河北昌平人， 1938年在“二一八”武漢大空戰(zhàn)中，被敵機(jī)擊中，墜機(jī)殉國(guó)；

    張志超，河南郾城人，1938年7月在敵機(jī)空襲南昌時(shí)，駕機(jī)起飛迎擊，不幸中彈，墜機(jī)殉國(guó)；

    孫國(guó)藩，江蘇淮陰人，1938年7月轟炸馬當(dāng)湖口敵艦時(shí)，飛機(jī)中彈，跳傘被俘，寧死不屈；

    …………

    抗戰(zhàn)爆發(fā)前，各省培訓(xùn)的飛行員再入中央航空學(xué)校學(xué)習(xí)，經(jīng)過淘汰，剩下能作戰(zhàn)的人員只有700名。1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，國(guó)民政府將洛陽與柳州航校的飛行員遷往云南驛培訓(xùn)，300多名第13期與第14期的飛行員參加訓(xùn)練，為抗戰(zhàn)時(shí)期的中國(guó)空軍增添力量。

    2    洛陽飛行員，血灑虎門空戰(zhàn)

    31名為國(guó)捐軀的飛行員英名永存，其中有洛陽人李煜榮。

    李煜榮生于1915年，家住老城區(qū)里仁巷。1935年8月，李煜榮從民國(guó)名校北京匯文高中畢業(yè)，考入中央航空學(xué)校洛陽分校，成為當(dāng)期中央航空學(xué)校杭州本校和洛陽分校唯一一名洛陽籍學(xué)生。

    經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)，李煜榮1937年5月2日從中央航空學(xué)校畢業(yè)，被分配到駐守廣州的空軍暫編第29中隊(duì)，任職少尉飛行員。

    1938年4月13日，日軍約30架戰(zhàn)機(jī)自虎門侵入廣州市，我空軍暫編第28中隊(duì)和第29中隊(duì)共18架戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)。

    李煜榮駕駛的是2910號(hào)機(jī)，與分隊(duì)長(zhǎng)謝荃和等組成3人攻擊小組，與日軍展開敵眾我寡的殊死戰(zhàn)斗。據(jù)資料記載，虎門空戰(zhàn)時(shí)，無數(shù)廣州市民翹首觀戰(zhàn)，每擊中一架敵機(jī)，市民無不歡呼雀躍。

    激戰(zhàn)中，李煜榮駕駛的飛機(jī)中彈，墜毀于中山大學(xué)附近。《洛陽市志》記載，李煜榮墜機(jī)后，被當(dāng)?shù)剞r(nóng)民送往醫(yī)院，但由于失血過多，最終殉國(guó)。

    空戰(zhàn)約40分鐘后，敵機(jī)逃遁。戰(zhàn)后，廣州市民自發(fā)勞軍，并為李煜榮和另一名陣亡的飛行員吳伯均舉行公祭。李煜榮犧牲后，被追授中尉軍銜。

    李煜榮犧牲兩個(gè)月后，其洛陽的親屬千里迢迢南下廣州，接回為國(guó)捐軀的李煜榮的遺體。時(shí)任國(guó)民黨第一戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官衛(wèi)立煌親題“威揚(yáng)云表”四字，制成匾額贈(zèng)予李家。李煜榮被葬于周公廟附近，墓葬后被遷入洛陽烈士陵園。

    3    “駕機(jī)起義”劉善本，也是洛陽航校學(xué)員

    在中央航空學(xué)校洛陽分校的學(xué)員中，還有一名學(xué)員曾受到毛澤東、朱德的接見，成為新中國(guó)空軍的奠基人之一。他就是駕機(jī)起義的帶頭人、新中國(guó)“飛將軍”劉善本。

    1936年，21歲的劉善本考入中央航空學(xué)校洛陽分校，畢業(yè)后被分配到國(guó)民黨空軍第八大隊(duì)任作戰(zhàn)參謀、上尉飛行員。抗戰(zhàn)初期，劉善本隨這支遠(yuǎn)程轟炸機(jī)部隊(duì)襲擊日軍。1943年，他被派往美國(guó)學(xué)習(xí)，1945年春駕機(jī)回國(guó)。

    回國(guó)后，劉善本看到國(guó)民黨掀起內(nèi)戰(zhàn)的硝煙，深感失望。1946年6月26日，他利用從成都去昆明運(yùn)輸美軍移交的通訊器材的機(jī)會(huì)，巧妙地?cái)[脫地面控制，駕駛530號(hào)B-24型重型轟炸機(jī)，花了兩個(gè)多小時(shí)，飛抵延安。毛澤東、朱德為他舉行了歡迎大會(huì)，朱德還把他請(qǐng)到自己的窯洞里做客。

    在劉善本的影響下，國(guó)民黨空軍先后有100余人駕駛42架飛機(jī)起義。周恩來多次說，“劉善本同志是國(guó)民黨空軍起義的帶頭人”。

    1946年9月，劉善本受毛澤東之托，赴東北參加創(chuàng)辦全國(guó)第一所航空學(xué)校的工作，后任第一航空學(xué)校校長(zhǎng)。

    1949年10月1日，在舉行開國(guó)大典時(shí)，劉善本駕駛的C-46型飛機(jī)，作為空中分隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)，飛越天安門上空，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。1964年，劉善本晉升空軍少將。

    中央航空學(xué)校洛陽分校，為培養(yǎng)空軍人才、抗擊日寇做出了重要貢獻(xiàn)。洛陽分校與杭州本校，被譽(yù)為中國(guó)空軍誕生地和中國(guó)現(xiàn)代航空教育的搖籃。（原標(biāo)題：行都往事：民國(guó)洛陽，航空史上舉足輕重）