本報(bào)訊經(jīng)過(guò)7天奔波，參加南美達(dá)喀爾拉力賽的車(chē)手們終于在北京時(shí)間1月10日至11日迎來(lái)賽會(huì)休息日。

　　在此前7個(gè)賽段中，德國(guó)大眾車(chē)隊(duì)表現(xiàn)超群，拿下5個(gè)冠軍。在汽車(chē)組總成績(jī)方面，西班牙車(chē)手賽恩斯以9秒的微弱優(yōu)勢(shì)超越隊(duì)友、南非車(chē)手德-維利爾斯躍居榜首。摩托車(chē)組，KTM車(chē)隊(duì)的科馬繼續(xù)在總成績(jī)榜上保持領(lǐng)先。中國(guó)車(chē)手盧寧軍仍在戰(zhàn)斗，另一摩托車(chē)手魏廣輝在這一賽段退出了比賽，至此，中國(guó)摩托車(chē)手已提前結(jié)束了南美達(dá)喀爾之旅。

　　第七賽段從阿根廷門(mén)多薩到智利瓦爾帕萊索，全長(zhǎng)816公里。因?yàn)楸┯暌u擊，組委會(huì)臨時(shí)將原來(lái)419公里的特殊賽段縮短為243公里。但即便如此，也未能讓前達(dá)喀爾九屆冠軍、三菱車(chē)手彼德漢塞爾躲過(guò)退賽的厄運(yùn)。他退賽的原因還是引擎問(wèn)題，他的柴油版三菱戰(zhàn)車(chē)先是動(dòng)力下降，之后起火爆缸。

　　彼德漢塞爾的退賽也基本上宣告三菱八連冠的破滅。三菱參賽的四員大將現(xiàn)在已折三位，之前有2002年、2003年的冠軍日本車(chē)手增岡浩與2006年冠軍法國(guó)車(chē)手阿爾方退賽，目前仍在戰(zhàn)斗的只有西班牙車(chē)手羅馬，他目前總成績(jī)排在第四，比榜首賽恩斯慢了將近半個(gè)小時(shí)。

　　大眾車(chē)隊(duì)一路高歌，西班牙老將賽恩斯以2小時(shí)35分27秒拿到汽車(chē)組本賽段冠軍，緊隨其后的是他的隊(duì)友南非車(chē)手德-維利爾斯。

　　北京時(shí)間1月12日，達(dá)喀爾將展開(kāi)第八賽段從瓦爾帕萊索至拉塞雷納的比賽。從這一賽段開(kāi)始，賽事將在智利進(jìn)行。當(dāng)天賽程652公里，其中特殊賽段294公里。【原標(biāo)題：中國(guó)車(chē)手僅盧寧軍仍在戰(zhàn)斗】