文物名稱：人形銅車轄

    文物年代：西周

    出土?xí)r間：1966年

    出土地點(diǎn)：洛陽(yáng)北窯西周墓

    1966年出土于北窯西周墓的人形銅車轄，將人物的寫實(shí)造型運(yùn)用于車轄設(shè)計(jì)中，這不僅反映了當(dāng)時(shí)底層民眾低下的社會(huì)地位，也為研究西周服飾風(fēng)格提供了寶貴資料。

    反映當(dāng)時(shí)森嚴(yán)社會(huì)等級(jí)

    究竟什么是車轄？洛陽(yáng)博物館館長(zhǎng)謝虎軍介紹，車轄與現(xiàn)在架子車上的“銷子”功用相同，將其安放在車軸上，可用于固定車輪，防止車輪向外脫落，同時(shí)調(diào)整車輪的軸向位移，是馬車上的關(guān)鍵部件。

    我們看到，該車轄高約22.5厘米，大概相當(dāng)于成人小手臂的長(zhǎng)度。車轄人物頭大、體小、腰細(xì)，雙手置于腹前，屈膝跪坐，上身微微前傾；雙眼深凹，嘴部向前凸出，面形瘦長(zhǎng)，粗眉小眼，目光呆滯，大鼻頭，顯出苦澀之相；背后連接一橫板，上面刻獸面紋，為車轄軸飾；腿下接一豎板，有一長(zhǎng)方形孔，可插嵌，為轄錐。

    謝虎軍稱，小小車轄給現(xiàn)代人傳遞了兩條信息：首先，該器物雖然僅僅是一個(gè)車轄，但其紋理清楚細(xì)致，說(shuō)明早在西周時(shí)期，鑄銅師已經(jīng)掌握了高超的鑄銅技藝，鑄銅工藝已得到較大發(fā)展；其次，從將奴隸形象插在車軸上這一現(xiàn)象來(lái)看，可以推斷車主一定是達(dá)官貴人，間接反映了西周時(shí)期森嚴(yán)的等級(jí)觀念。

    體現(xiàn)西周穿著習(xí)俗

    謝虎軍介紹，車轄上部的跪坐人俑是西周時(shí)期不可多得的寫實(shí)文物，西周雕塑雖然繼承了商代傳統(tǒng)，但是和彌漫著神秘氣氛的商代藝術(shù)不同，西周雕塑風(fēng)格更傾向?qū)憣?shí)和理性，與現(xiàn)實(shí)生活更為貼近。由于西周時(shí)的衣著無(wú)實(shí)物存世，車轄的出土為研究西周服飾文化提供了寶貴的參考。

    我們看到，人俑頭戴一髻形帽，帽下有一繩固定，系于顎下；身著方領(lǐng)直裾式衣，腰間似有束帶相圍。

    人形銅車轄不僅給考古工作者研究西周時(shí)期底層民眾的衣著提供了寶貴研究資料，還給藝術(shù)家創(chuàng)作帶來(lái)靈感。我國(guó)著名工藝美術(shù)大師王篤芳，在其創(chuàng)作的黃楊人物木雕作品《魯班》中的人物服飾，就參考了這件人形銅車轄的服飾外觀，其作品寫實(shí)的風(fēng)格和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膭?chuàng)作態(tài)度得到廣泛好評(píng)。（記者 張銳鑫 通訊員 孫海巖 文/圖）

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    青銅車轄的興起與衰落

    據(jù)考古資料顯示，中國(guó)早期車轄多為木制，隨著青銅冶煉技術(shù)的成熟，到了商朝出現(xiàn)了青銅裝飾的車轄。此時(shí)車轄為銅首木身，雕刻形象以獸首為主。商末至周時(shí)期，青銅車轄日漸增多。周代初期，銅面人形車轄第一次出現(xiàn)，但轄身仍為木質(zhì)。到了西周中期，全銅質(zhì)人形車轄出現(xiàn)，其風(fēng)格更傾向于寫實(shí)，外表要么猙獰、要么莊嚴(yán)。

    秦漢時(shí)期，車轄裝飾多使用羊首等獸頭形象。而這個(gè)時(shí)期，冶鐵技術(shù)逐漸普及，中原地區(qū)的車轄逐漸采用鐵制，銅質(zhì)車轄逐漸失寵。在漢唐時(shí)期出現(xiàn)了更加安穩(wěn)舒適的人力轎子車，豪華車馬具的制造日漸衰落，像人形銅車轄這樣的精美銅車轄越來(lái)越少。同時(shí)，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，交通工具需求量大增，鐵轄大量出現(xiàn)，青銅車轄漸漸退出歷史舞臺(tái)。 (銳鑫)（原標(biāo)題：人形銅車轄：人物服裝皆為寫實(shí) 反映西周社會(huì)現(xiàn)實(shí)）