人生充斥著各種隨機與不安，于城市中奔忙的個體，都寄希望于在鋼筋水泥鑄成的森林里尋找到心靈的皈依。南陽路，盛滿了老一代鄭州人的幸福與記憶，跟隨著時間的車輪奔向未來。從泥濘的狹窄小道到寬敞的交通要道，從工業一條街演變為居住聚集地——南陽路，折射著鄭州從工業文明到城市文明的發展歷程。

    城市地理在此變遷

    一個城市應該保持對歷史的尊重，那些見證了城市地理變遷的街道至今仍令無數城市人無限懷念。在老鄭州人看來，南陽路是大鄭州的一個縮影，是鄭州工業文明的見證者。

    翻閱鄭州城市的發展史會發現，解放初期，是沒有南陽路的。如今的“大石橋”，在當時，也僅僅是金水河上的一座小橋。而“人民公園”所在地，僅僅是一片大河灘。

    1949年12月，鄭州紡織機械廠籌建，作為由聯合國支援籌建的全國三大廠之一，這個廠發展迅速，到1953年該廠人口已達到3000人。而職工來源主要是香港、西北、東北和本土。鄭州紡織機械廠當時也是鄭州人口最多、人員素質最高、技術水平最高的廠。

    “南陽路”也借此誕生。為了便利鄭州紡織機械廠門前的交通，“南陽路”開始修建，而之所以命名為“南陽路”，是因為這條路向北一直要修到南陽寨。

    當年，南陽路是河南的工業精華。當時整個京漢鐵路局只有一個7級工，而鄭州紡織機械廠就有9個8級工（級別越高，代表技術水平越高）。之后，南陽路上興建了手扶拖拉機廠、瓷廠、木器廠等。

    隨著大量產業工人的聚集，曾經的南陽路繁盛一時，分布著眾多知名企業和公司，如鄭紡機、肉聯廠、鍋爐廠、毛紡廠、啤酒廠、糧機廠、拖拉機廠、農機公司、機電公司、茶葉蔬菜果品公司等多家單位。

    “在當年，南陽路要算消費比較高的區域。因為當時鄭州一些廠的職工工資是18元/月，而我們鄭紡機的工資是108元/月。”原中國民主建國會中央委員、鄭州紡織機械廠工程師孟天才曾說。

    作為鄭州市區的一條南北通道，南陽路因為工業的發展，一度成為鄭州最為繁華的街道之一。與棉紡路、伏牛路一樣，盛滿了鄭州工業文明繁盛的往昔，見證著城市地理的不斷變遷。

    老工業街再展活力

    雖然曾經繁盛一時，但隨著產業結構的調整，后來的南陽路又成為“破產一條街”，當年的手扶拖拉機廠、葡萄酒廠等，都逐漸成為回憶。在很長一段時期里，南陽路為城市的繁華所遺忘。

    近年來，隨著交通再造、舊城改造、城中村改造、老國企改造等一系列大手筆的市政改造，南陽路具備了孕育未來的希望。

    時間往回撥，2005年7月2日，國內家電業的“四大金剛”在完成對碧沙崗商圈和二七商圈的角逐后，在南陽路，五星、蘇寧同國美、通利“貼身肉搏”。

    不止于此，在南陽路與東風路、南陽路與黃河路等交會處，天旺廣場、北京華聯等大型的購物場所也是應有盡有。

    然而，這條路真正引起中原人的再一次矚目，不得不說與中原地產業的疾行有關。2006年12月5日，建業以2.8億元拍下南陽路東、宋寨北街南65畝地塊，每畝430萬元。

    當時的“新地王”引起了業內躁動，業內人士驚呼“瘋了”。因為當時周邊樓盤售價僅為3700元/㎡，而該地塊建房成本價則不低于6000元/㎡。然而，在這個不可復制的黃金地段，建業壹號城邦開盤之后快速銷售，且房價在8000元/㎡上一路走高。

    2012年，實力房企昌建地產揮師鄭州，首選南陽路與博頌路交會處的糧機廠改造。改造后的城市綜合體項目——昌建·譽峰，成為南陽路上的代表名盤。

    “無論從區域形象、交通配套還是生活的豐富性方面看，這里都是市區內不可多得的價值潛力地，隨著眾多商家、金融、文教等機構聚集南陽路，南陽路勢必成為鄭州名片式的購物、娛樂、消費的商業中心區。”鄭州昌建地產有限公司副總經理陳陽肯定地說。

    南陽路，曾經沒落的貴族，如今正在實現價值回歸。假以時日，曾經的老工業街，將會以欣欣向榮的姿態出現。

    人居旺地再顯崢嶸

    對于已經在南陽路生活了16年的老人范珍而言，南陽路就像一塊生活的樂土，令他魂牽夢縈。

    早上起來去人民公園遛遛鳥，陽光下打打太極拳；偶爾在大石橋看看牌局；過生日時，還有多年的鄰居送來一份禮物……在范老眼里，這才是生活，處處充滿著人情味，“南陽路有著濃厚的生活氣息，這里是最能代表鄭州的地方”。

    有濃厚生活氣息的南陽路如何成為人居旺地？交通是首要的問題。由于南陽路是出入鄭州、通往黃河風景名勝區和省體育中心的交通要道，道路偏窄，公交線路密集，生產、生活設施過度集中等現實問題又增添了道路負擔。

    不過，這樣的狀況如今有了明顯的改善。“在京廣快速通道建成通車后，出入南陽路明顯感覺到車流量少了，等紅燈的時間自然也就短了，心情也好了許多，這里比以往更宜居了。”家住富田麗景花園的吳女士坦言。

    而早前，鄭州市城鄉規劃局公示了鄭州市區南陽路、文化路、紅專路等21條道路的改造規劃。其中，南陽路（金水路—北三環），全長6173米，現狀道路紅線寬度35米，規劃為城市主干道后，紅線寬度為50米。

    2009年，鄭州地鐵一號線開工建設，標志著有六條線路的鄭州軌道交通工程正式啟動。規劃中的地鐵3號線與地鐵5號線在南陽路交會。

    周邊的配套也更加完善，購物場所有天旺廣場、北京華聯等，教育機構有外國語小學、東風路小學、鄭州第六十中學等，醫療機構有河南中醫學院二附院、鄭大四附院等。加上豐樂園大酒店、弘潤華夏大酒店等，南陽路的生活配套足以滿足區域內居民所需。

    如果沒有歷史與文化的積淀，城市時尚恢弘的高樓再多，也像建設在流沙之上，風一吹，就露出貧瘠的底子。城市發展并不等于破舊拆舊，南陽路承載了老鄭州人太多的記憶，這也將是南陽路化身人居旺地的有效推動力量。

    回家的路跟隨著記憶的足跡，從工業街到人居地，有著輝煌過去的南陽路如今再度起航，未來將成為一條現代而繁華的南陽路。